Reifen
Tragfähigkeitskennzahl
Die Tragfähigkeitskennzahl oder
auch Load Index gibt an, wie viel Last der einzelne Reifen zu
tragen imstande ist.

Im Fahrzeugschein ist die Achslast
der Vorder- und Hinterachse vermerkt. Der Reifen sollte eine höhere
Tragfähigkeit als die Achslast : 2 aufweisen (da pro Achse zwei Räder
montiert sind).
Radsturz-Einfluß auf die Reifentragfähigkeit
Die
Reifentragfähigkeit und die Ermittlung des Luftdruckes ist abhängig
von dem Sturzwinkel. Ist der Radsturz kleiner als 2°, bleibt die
maximale Reifentragfähigkeit unbeeinflußt, die sich jedoch bei einem
2° überschreitenden Radsturz reduziert.
Den Effekt, dass der Reifen mit zunehmendem
Radsturz an Tragfähigkeit verliert, kann man ganz oder teilweise
durch eine Erhöhung des für die entsprechende Rad- /
Reifenkombination ausgewiesenen Luftdruckes kompensieren, wobei der
maximale Betriebsluftdruck nicht überschritten werden darf.
Geschwindigkeits-Einfluß auf die
Reifen Tragfähigkeit
Die Reifentragfähigkeit ist bei V-, W-, und Y-
Reifen abhängig von der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit, V-Reifen
haben bis 210 km/h, W-Reifen bis 240 km/h, und Y-Reifen bis 270 km/h
die jeweils dem Reifen zugeordnete maximale Tragfähigkeit. Bei
Geschwindigkeiten oberhalb 210 km/h bzw. 240 km/h / 270 km/h nimmt die
Tragfähigkeit des Reifens kontinuierlich ab! Deshalb grundsätzlich
ausreichend dimensionierte Reifen verwenden.
